洗車刷為什麼要開纖？

毛刷可因應工作環境差異，進行許多參數的改變；市面上常見的洗車刷、掃把，毛區通常可以分為開纖與未開纖的部分，以尖頭開纖掃為例，淺灰的部分就是進行過開纖作業的程序；又或者以五面洗車刷來說，整區毛茸茸的粉黃色部分都是經過開纖打毛加工的結果；它們加工過程為什麼要經過這一步驟呢？

以洗車刷製造的方式，進行完植毛加工的步驟，為了避免在刷洗時毛刷刮壞車體，會使用打毛刀讓刷毛末端開叉，讓每根毛的尾部分叉成數根更細的纖維，如此一來，就不容易因為毛料過粗而傷了車身。

那麼，何不在一開始植毛時就使用比較細的毛料呢？

以洗車刷一般常見的長度來說，若使用過細的毛刷毛料，在清洗時不容易有施力點，這是不使用線徑過細刷毛的第一個原因；另外，即使使用了較細的刷毛，而不進行打毛加工作業，在直接用來洗車時，毛末端的截斷面與車身成垂直，在清洗接觸時仍會造成車身刮傷。因此，對毛刷廠而言，一般洗車刷會使用線徑稍粗的毛料，並在末端開纖打毛，以毛區上軟下硬的方式，便能兼顧到支撐與不傷車身的清洗效果。

話雖如此，開纖毛仍有一不可避免的缺點：毛屑的產生。在開纖打毛的過程會產生棉絮的纖維團，即使經過清潔處理，也難免有些許毛茸茸的纖維會附著在毛刷成品上。實際使用時，洗車刷在車身刷洗完成後的擦拭與噴水作業，毛屑就已經可以連同車上灰塵去除，所以並不至於影響車身美觀；掃把也是相同道理。

最後，有時會使用事先已經開纖打毛過的毛刷毛料，在植毛加工後僅稍加修剪；這種方式除了毛刷業者本身植毛技術要足夠以外，毛刷毛料的供應商所提供的刷毛開纖程度也是產品優劣的關鍵，因此品質的控管在毛料入庫的環節需要格外注意。